Große Töne sind Teil der Show und Ende Februar war es wieder so weit. Elon Musk kündigte für 2025 den lang erwarteten Tesla Roadster an. Das schnittige Gemeinschaftsprojekt mit dem Raumfahrtunternehmen SpaceX soll in weniger als einer Sekunde von null auf 100 km/h beschleunigen. Ob das jemand braucht mit einer Automarke, die doch den Anspruch hat, die Welt zu retten, ist zweitrangig. Geschwindigkeit ist Teil des Marketings. Nicht von ungefähr bietet Tesla den „Ludicrous Modus“ als Leistungsupgrade für seine Spitzenmodelle an. Der Modus ist angelehnt an Mel Brooks Slapstick-Komödie „Spaceballs“, in der die Raumschiffe mit „wahnsinniger Geschwindigkeit“ schneller als das Licht fliegen können. Tatsächlich hat es Musk geschafft, in nur einem Jahrzehnt die Autowelt als Innovator auf den Kopf zu stellen und von Verbrenner auf E-Mobilität umzupolen. Tesla führt heute mit riesigem Abstand die Liste der wertvollsten Autohersteller an und ist mit den Technologiekonzernen Alphabet, Amazon, Apple, Meta, Microsoft und Nvidia Teil der „Glorreichen Sieben“, die derzeit den Aktienmarkt dominieren und etwa 20 Prozent des globalen MSCI World Index ausmachen. In der Elektro-Falle Aber in den letzten Monaten häuften sich die Probleme für Tesla – und diese kommen nicht nur aus China. Bereits im 54 | CHEFINFO | 2/2024 Fahrt ins Ungewisse AUTOMOBIL. Der Markt für Elektroautos schwächelt, Tesla gibt erstmals keine Absatz- prognose ab, Mercedes-Benz setzt wieder mehr auf den Verbrenner – und legt an der Börse zu, die Chinesen mischen den Markt auf. Eine Branche im Start-Stop-Modus. TEXT: Klaus Schobesberger DIE 10 WERTVOLLSTEN AUTOHERSTELLER Marktkapitalisierung in Milliarden Euro Tesla 514,26 Toyota 314,30 Mercedes-Benz 76,75 Stellantis 72,03 Ferrari 68,63 BMW 67,75 BYD 65,55 Volkswagen 63,86 Honda 52,87 Ford Motors 45,00 BYD Dolphin rollen in Bremerhaven nach Europa.
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